“दिल्ली सड़क दुर्घटना रिपोर्ट-2022” प्रकाशन के संदर्भ में

अजीत सिन्हा की रिपोर्ट 
 नई दिल्ली: दिल्ली पुलिस आयुक्त, संजय अरोड़ा ने दिल्ली यातायात पुलिस इकाई द्वारा तैयार की गई “दिल्ली सड़क दुर्घटना रिपोर्ट, 2022” को जारी किया है। इस रिपोर्ट में वर्ष 2022 के दौरान हुई दुर्घटनाओं के विश्लेषण के साथ-साथ सड़क डिजाइन, विनियमन और अभियोजन में कारणों, पैटर्न और सुझावों को शामिल किया गया है। जिसमें दुर्घटनाओं का विश्लेषण साक्ष्य-आधारित और लक्षित हस्तक्षेपों और कार्यक्रमों के माध्यम से किया गया है, जो कि  सरकार को सड़क पर जीवन बचाने में सहायक है।  सन् 2022 में, 1461 लोगों ने सड़क दुर्घटना में अपनी जान गंवाई, जो कि  हर एक मृत्यु एक विनाशकारी त्रासदी है। इस रिपोर्ट में, हम एक सड़क सुरक्षा कार्य योजना की रूपरेखा तैयार करते हैं जिसमें शिक्षा, इंजीनियरिंग, प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल में सुधार के लिए कई विभागों के संयुक्त प्रयास शामिल हैं। पहले स्थान पर होने वाली दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने और फिर उन मामलों में समय सीमा को कम करने के लिए क्षमाशील बुनियादी ढांचे को डिजाइन करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जहां पर दुर्घटनाएं हुई हैं।

संजय अरोड़ा, आईपीएस, दिल्ली पुलिस आयुक्त, ने कहा कि  दिल्ली यातायात पुलिस के प्रयासों से पिछले एक दशक में दिल्ली में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में 20 प्रतिशत की कमी आई है। इस प्रयास को जारी रखते हुए, दिल्ली यातायात पुलिस ने  पैदल यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए सड़क यातायात प्रबंधन पर ध्यान केन्द्रित  किया है ।
रिपोर्ट में पैदल चलने वालों को सबसे असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ता के रूप में पहचाना गया है और दोपहिया वाहनों को सबसे असुरक्षित श्रेणियों के रूप में पहचाना गया है, जो 2022 में सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए कुल व्यक्तियों का क्रमशः 43 प्रतिशत और 38 प्रतिशत है। सड़क दुर्घटनाएं न केवल दुर्घटना में शामिल व्यक्तियों की आजीविका को प्रभावित करती हैं, बल्कि पीड़ितों के परिवारों पर भी एक लंबी छाप छोड़ती हैं। यह अक्सर लोगों को गरीबी के कगार पर धकेल देता है और भारतीय अर्थव्यवस्था को प्रति वर्ष सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 3-5 प्रतिशत है। इसका सीधा असर हमारे देश के विकास पर पड़ता है। दिल्ली यातायात पुलिस का फोकस क्षेत्र सुचारू यातायात प्रबंधन और निगरानी में प्रौद्योगिकी के उपयोग को बढ़ाना और सड़क, विशेष रूप से सड़क उपयोगकर्ताओं की असुरक्षित श्रेणियों के लिए डिजाइन और मानकों के बुनियादी ढांचे में सुधार करना है.पैदल यात्री, साइकिल चालक और मोटरसाइकिल चालक सबसे असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ता हैं, इसलिए पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए सड़क सुरक्षा उपायों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, जिसमें हेलमेट, जेब्रा क्रॉसिंग, सबवे, अतिक्रमण मुक्त सुरक्षित पैदल यात्री पैदल मार्ग/ फुटपाथ आदि के उपयोग के बारे में अभियोजन और जागरूकता शामिल है।सन् 2022 में, दिल्ली यातायात पुलिस ने 10 ब्लैक स्पॉट – मुकरबा चौक, खामपुर गांव, धौला कुआं, मायापुरी चौक, गांधी विहार बस स्टैंड, भलस्वा चौक, पीरागढ़ी, पंजाबी बाग चौक, ब्रिटानिया चौक, आश्रम चौक की पहचान की है | इसके अलावा  मथुरा रोड, रिंग रोड, महरौली बदरपुर रोड, आनंद माई मार्ग, आगरा कैनाल रोड, रोड नंबर 13 ए, जैतपुर रोड, आउटर रिंग रोड, ओखला रोड, लाला लाजपत राय पथ दिल्ली की सबसे अधिक दुर्घटना संभावित सड़कों की सूची में शामिल हैं। वर्ष 2022 में 30 नवंबर तक मृत्यु की संख्या 1342 थी, जबकि 2023 की इसी अवधि के दौरान मृत्यु की संख्या 1300 थी, जिसके परिणामस्वरूप 3.1% की कमी हुई। मृत्यु दर में यह गिरावट दिल्ली सड़क सुरक्षा कार्य योजना (DRSAP) में उल्लिखित रणनीतियों की प्रभावशीलता का एक प्रमाण है। “दिल्ली सड़क दुर्घटना रिपोर्ट-2022” वेबसाइट www.delhitrafficpolice.nic.in और www.delhipolice.gov.in   पर उपलब्ध है ।