दिल्ली मेट्रो ने निर्माण स्थलों पर प्रदूषण मानदंडों का पालन सुनिश्चित करने के लिए विशेष अभियान शुरू किया।

अजीत सिन्हा की रिपोर्ट 
नई दिल्ली:दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) ने अपने निर्माण स्थलों पर एक विशेष अभियान शुरू किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उसकी परियोजनाओं पर प्रदूषण के खतरे से निपटने के लिए आवश्यक सभी प्रदूषण नियंत्रण उपायों को उसके ठेकेदारों और अन्य साइट कर्मियों द्वारा सख्ती से लागू किया जा रहा है। अभियान के भाग के रूप में,प्रदूषण नियंत्रण उपायों के पालन को रोकने के लिए किए गए निरीक्षणों की आवृत्ति को बढ़ाया गया है। डीएमआरसी के पर्यावरण विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों के नेतृत्व में टीमें सभी स्थलों का दौरा कर इस संबंध में की गई व्यवस्थाओं की बारीकी से जांच कर रही हैं और इस अभियान की निगरानी डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक डॉ मंगू सिंह कर रहे हैं।

टीमें यह जांच कर रही हैं कि बैचिंग संयंत्रों के आसपास कम से कम 6 मीटर की ऊंचाई के निरंतर धूल/हवा तोड़ने वाले बैरिकेड लगाए गए हैं या नहीं और क्या बैचिंग संयंत्रों के भीतर कन्वेयर बेल्ट पूरी तरह से धूल से बचने से रोकने के लिए कवर किए जाते हैं। इसी प्रकार, सार्वजनिक सड़क पर मिट्टी /गोबर जमा होने से रोकने के लिए निकास द्वारों पर व्हील वाशिंग सुविधाओं की जांच की जा रही है, जहां वाहनों की नियमित आवाजाही की जा रही है ।सभी निर्माण वाहनों के लिए पीयूसी अनिवार्य की वैधता की भी जांच की जा रही है।इस अभियान से यह भी निगरानी की जा रही है कि क्या सभी निर्माण सामग्री और मलबे को कवर वाहनों में ले जाया जा रहा है । वे निर्माण स्थलों से धूल उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए छिड़कने के अलावा नोजल आधारित धुंध प्रणालियों के उपयोग की भी निगरानी कर रहे हैं ।धूल को दबाने के लिए पानी के छिड़काव की प्रक्रिया, खुदाई मिट्टी या मलबे की हैंडलिंग के दौरान या विध्वंस या विशिष्ट धूल पैदा करने की गतिविधियों की जांच की जा रही है।निरीक्षण दल इस बात को दोहरा रहे हैं कि काम के ठहराव के दौरान भी पानी के छिड़काव और धूल नियंत्रण गतिविधियों को जारी रखा जाना है । इसके अलावा, टीमें यह सुनिश्चित करेंगी कि निर्माण गतिविधियां केवल आड़ वाले क्षेत्रों के भीतर ही जारी रहें ।यदि निर्माण कार्य आवासीय या वाणिज्यिक संपत्तियों के पास स्थित है, तो आड़ की ऊंचाई को 10 मीटर या इमारत की एक तिहाई ऊंचाई तक बढ़ाया जाना है जो भी कम है और डीएमआरसी के अधिकारियों द्वारा इसे सुनिश्चित किया जा रहा है। 

टीमें रेत और समग्र भंडारण के लिए छिड़काव प्रणाली के साथ कवर भंडारण सुविधा के प्रावधान के कार्यान्वयन की जांच कर रही हैं ।दिशा-निर्देशों के अनुसार, रेत के समुच्चय, किसी भी प्रकार के मलबे और साइट पर संग्रहित सभी धूल प्रवण सामग्रियों को पूरी तरह से उचित लंगर के साथ तिरपाल या हरे जाल से कवर किया जाना है ताकि वे किसी भी रूप में हवा में तितर-बितर नहीं करते हैं।सीएंडडी कचरे के लिए निर्धारित भंडारण स्थान और नामित रीसाइक्लिंग संयंत्र को सीएंडडी कचरे के त्वरित निपटान की भी जांच की जा रही है।निर्माण श्रमिकों के लिए डस्ट मास्क की व्यवस्था की गई है या नहीं, इसका भी सत्यापन किया जा रहा है। हालांकि इन उपायों को वर्ष भर के स्थलों पर लागू किया जाता है, यह अभियान प्रदूषण नियंत्रण मानदंडों का पालन करने के महत्व को मजबूत करने के लिए आयोजित किया जा रहा है, विशेष रूप से वर्तमान में एनसीआर के आसपास वायु गुणवत्ता में लगातार गिरावट के प्रकाश में ।वर्तमान परिदृश्य में, जब प्रदूषण का स्तर अधिक है, डीएमआरसी ध्यान केंद्रित कर रहा है ऐसी गतिविधियों को शुरू करने पर जो गैर-प्रदूषणकारी प्रकृति में हैं जैसे मचान, शटरिंग/शटरिंग गतिविधियां, भूमिगत कार्य, विद्युत कार्य, वायरिंग, सिग्नलिंग कार्य आदि । डीएमआरसी ने हमेशा अपने सभी स्थलों और परिसरों में प्रदूषण नियंत्रण मानदंडों का पालन करने पर काफी ध्यान केंद्रित किया है।इन निरीक्षणों के अलावा हरित आवरण को बढ़ाने के लिए समय-समय पर स्थलों पर नियमित पौधरोपण अभियान भी आयोजित किए जाते हैं।वर्तमान में, राष्ट्रीय राजधानी में डीएमआरसी के लगभग पांच से छह स्थलों पर काम चल रहा है।